值得留意的是，LG新能源本年7月还获得了一份价值5。9万亿韩元(约合43亿美元)的海外LFP电池供应合同，供货期为2027年8月至2030年7月。这为其LFP产能的消化供给了强力保障。

　　做为LG化学的子公司，LG新能源的计谋同步发生改变，正加快向磷酸铁锂手艺线倾斜，并鼎力拓展储能系统市场，以对冲电动汽车需求波动风险。LG新能源是独一具有成熟LFP储能电池量产系统的非中国企业。该公司于2024年正在中国南京工场起头出产LFP电池，本年6月又正在美国密歇根州工场增设了出产线。截至本年第三季度末，公司已获得累计接近120GWh储能电池订单储蓄，这些订单次要来自和欧洲市场。

　　11月13日，韩国化工企业LG化学无限公司（LGC）发布通知布告称，已获得一份美国客户的价值3。76万亿韩元（25。7亿美元）的动力电池正极材料采购合同，合同无效期为2025年11月15日至2029年7月31日。LG化学的美国客户包罗丰田、通用、特斯拉、现代等。此中，正在2023年10月，LG化学取丰田公司签定了正极材料持久供应合同，估计2030年前合同金额达2。86万亿韩元。

　　松下目前正在美国运营着两家动力电池工场，为特斯拉供应21700圆柱电池。此中内华达电池工场现有产能41GWh，本年三季度投产的堪萨斯电池工场规划产能32GWh，目前正正在爬坡出产阶段。

　　值得关心的是，据韩国11月17日动静，LG化学决定撤出电池隔阂营业，并将于来岁正在全球范畴内裁人约1000人。此举意味着其正在锂电隔阂范畴取中韩龙头企业反面比武的失败，目前正集中资本巩固其正在正极材料等焦点范畴的劣势。

　　一是衢州新能源取LG新能源签定《三元前驱体供应和谈》，商定2026年至2030年期间向LG新能源及其指定采购商供应三元正极前驱体产物合计约7。6万吨。

　　无论是LG化学仍是LG新能源，其计谋改变标记着正在取中国合作敌手和韩国本土合作者的激烈合作中寻求新冲破。而基于地缘考虑，美国出台的一系列供应链激励政策将使得通用汽车、特斯拉近日先后颁布发表推进“去中国化”，试图正在美国本土打制一条完整的非中国化供应链条，正在此布景下，韩国锂电财产链会持续收成不小的好处。

　　客岁2月，LGC取美国通用汽车公司签订了一份为期八年、价值25万亿韩元的正极材料供应和谈，合同刻日从2026年至2035年。

　　二是成都巴莫及匈牙力把莫取LG新能源及其波兰工场签定三元正极材料《根基采购合同》，商定2026年至2030年期间供应电池三元正极材料产物合计约8。8万吨。

　　目前LGC正在韩国、中国和其他地域具有 15 万吨的正极材料产能，并正正在美国扶植一座年产能 6 万吨的新工场，一期估计于2026年投产。

　　取此同时，LGC也将目光投向下一代电池，好比钠电池范畴。11月4日，公司取中石化签订钠离子电池环节材料结合开辟和谈，加快钠离子电池正在储能系统和低速电动车范畴的贸易化使用，并打算拓展至新能源及高附加值材料范畴。

　　此外，本年9月30日，LG化学子公司LG新能源及其子公司取华友钴业及子其公司签订了持久供货合同，涉及三元前驱体取三元正极材料锂电焦点材料，两笔订单五年合计供应量达到了16。4万吨。