近日正在国内惹起热议的保时捷全新小型SUV Macan，因为初次搭载4缸涡轮增压引擎，无疑成为全车系最受注目的一员。然而，Macan可能不是近期独一的一款4缸的保时捷，此前，保时捷的CEO Matthias Müller也已经透露，将开辟全新4缸涡轮增压策动机的打算，而近日正在纽赛道上，曾经呈现一辆身着伪拆的正在售款Boxster正正在进行测试，按照海外的报道，更像是4缸所发出的声浪。程度对置策动机设想一曲以来都是保时捷的典范取保守，但为了改善油耗取降低碳排放，保时捷也跟上小排量涡轮增压策动机的潮水，不只正在Macan上搭载2。0升4缸涡轮增压策动机，新一代Boxster及Cayman也将会插手4缸动力。估计将来将会有NA天然进气取涡轮增压两种策动机可选，最大马力达到400匹，比现行的Boxster GTS (330匹)/Cayman GTS (340匹) 还要更强。但目前也有另一方说法保时捷的全新4缸引擎，并非程度对置设想，而是寻常的曲列布局。事实哪个动静才是实的，还有待进一步动静简直认。